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Automobile: le salon de Genève de retour en février 2022

(AFP) - Le salon de l'automobile de Genève reviendra en février 2022 après deux ans d'absence, ont annoncé ses organisateurs.

Le Geneva International Motor Show (GIMS), qui avait été annulé en 2020 et n'a pas eu lieu en 2021, a ouvert jeudi les inscriptions pour son édition 2022 qui se déroulera du 19 au 27 février.

"Cette 91e édition du salon s'annonce prometteuse et inédite, à condition, bien sûr, que la situation pandémique y soit favorable", ont souligné les organisateurs du GIMS dans un communiqué.

Voitures de luxe: un redémarrage exceptionnel après la crise

(AFP) - Des Lamborghini à 200.000 euros qui s'arrachent, des commandes "record" chez Ferrari, Rolls qui lance une voiture aux lignes de yacht au prix astronomique... Les voitures de luxe se sont vite relevées de la crise engendrée par le Covid-19.

Avec leur production confidentielle et leur clientèle aisée, "ces marques sortent généralement indemnes des crises, mais là elles ont affiché des baisses de ventes à deux chiffres", explique Felipe Munoz, expert pour le cabinet Jato Dynamics.

Une boite noire dans nos voitures, mais pour enregistrer quoi au juste ?

(ETX Studio) - A partir du 6 juillet 2022, les constructeurs automobiles auront l'obligation d'intégrer dans tous leurs nouveaux modèles destinés au marché européen une sorte de boite noire destinée à enregistrer des informations techniques. Ces dernières pourront être exploitées en cas d'accident. Quelles informations sont concernées et qui pourra y accéder ?

Des voitures fabriquées avec de l'acier "vert" pour une production 100% neutre en carbone

(ETX Studio) - Volvo et Mercedes-Benz ont annoncé qu'ils utiliseront prochainement de l'acier vert, fabriqué sans la moindre émission de CO2, dans la production de leurs futurs modèles. Cela va participer à réduire considérablement leur empreinte carbone.

Ford prévoit que 40% de ses véhicules vendus en 2030 seront électriques

(AFP) - Le constructeur automobile américain Ford, suivant la tendance engagée par d'autres géants du secteur, prévoit d'accélérer ses investissements dédiés aux véhicules électriques et s'attend à ce que 40% de ses véhicules vendus dans le monde en 2030 fonctionnent sans carburant.

Le groupe, qui avait annoncé en février qu'il prévoyait de consacrer plus de 22 milliards de dollars à la production de véhicules électriques d'ici 2025, a porté mercredi ce montant à 30 milliards de dollars, détaille un communiqué.

Comment la technologie de la F1 va faire évoluer Alpine

(ETX Studio) - Alpine, la division sportive de Renault, bénéficie désormais de l'expertise de son équipe d'ingénieurs en Formule 1, implantée en Angleterre, pour le développement de ses futurs modèles. Grâce aux technologies en provenance du monde de la course, Alpine va pouvoir plus facilement dessiner et affiner certains éléments de carrosserie de ses futurs modèles.

Une voiture à monter soi-même ? Ikea en a rêvé, un étudiant l'a fait (ou presque)

(ETX Studio) - Un étudiant américain en design a eu l'idée saugrenue de créer un concept de véhicule électrique à monter soi-même. Il a ainsi imaginé une hypothétique collaboration entre Renault et Ikea. Cela a donné naissance à la Höga, une micro voiture électrique a qui il a même donné un prix : un peu plus de 5.000 euros.

Le code de la route, un résistant centenaire

(AFP) - Présent dans le quotidien de dizaines de millions de Français, il est l'objet de toutes les entorses, la cible de toutes les critiques et la source de multiples maux de tête. Le code de la route s'apprête à fêter son 100e anniversaire mais reste toujours aussi contesté.

Les problématiques autour de la cohabitation des différents usagers de la route, remises au goût du jour avec l'afflux de nouveaux cyclistes consécutif à la pandémie de Covid-19, sont aussi vieilles que la circulation elle-même.

Sécurité routière: "On a tendance à encourager les comportements à risque" chez les garçons

Spécialiste des liens entre auteurs d'infractions et constructions sociales, l'expert de l'université catholique de Lille explique que les garçons sont, dès l'enfance, encouragés à avoir "des comportements à risques".

Les hommes conduisent-ils plus dangereusement que les femmes ?

Il y a 100 ans naissait le code de la route

(AFP) - Il y a 100 ans, le 27 mai 1921, naissait par décret le Code de la route, pour réglementer la circulation entre les différents usagers. Retour sur sa longue histoire:

- Les ancêtres -
Ce Code de la route rassemblait un certain nombre de textes existants, créés lorsque chars à bœufs et voitures à cheval encombraient la chaussée, en roulant généralement au centre.